从事蓝图设计的机电工程师，金属机械师，建筑设计师都知道什么是原图，什么是蓝图。

当时能接触到原图，作为设计描图的师傅，都系涂家的子孙，不可能给外人来做这一件事。

电子三维机械构造图谱，此后也不是很轻易能得到的。

而洛小宇，目前就在完成三维电子设计图的这样一个工作。

毕竟设计蓝图，系纸张，它不易保存过1000年。即使用防腐蚀的合金金属管筒，装这些图纸。

设计蓝图即使放在真空袋装包好的密封金属筒里，它还会随着时间流逝而褪色和发黄，毕竟这是工业造的防腐硬纸，不系永久不腐烂的东西。

再说原始蓝图，还需要不断拿出来翻版晒图。

因此，这种所谓的图纸长久保护，其实手段来看形同虚设。

晒图时还需要一边有保密局的负责人持枪看守原图，复制的一次性图纸，还密封后立刻派特工送走。

用完，看到临时性使用图纸自动销毁才能离开。

这里面的技术保护工作，繁重而复杂艰辛，而且给人感觉很不舒服。

-

洛小宇知道，其发动机最核心的技术部分在装置的结构原理上。

外部硬件结构，有时系看不到核心内部的量子反应瞬间过程的。

所以引擎机组，核心的反应链数据结构，分子联锁算式和设计原理才是保护的核心。

那些可以用到事实300年的涂氏大型发动机引擎，只是用到核定的200年就弹开维修盖子，让人维修替换内部装置硬件，也是废物极大可能被这家集团回收再利用的一个道路。

一般人都不知道，这发动机会在200年的最后一天前自动停机，会自动打开盖子。

回收厂方会很快的派技术员，来取走替换下来的发动机引机，换一个9成新的发动机给需要的飞船方，还得对方当场给出70%的，购买新引擎的价格。

其实厂家拿回去不久，这台所谓报废的引擎，不过是换了几个基础配件，做好外部的清洁除锈工作，涂刷新的出厂标签，打上新的官方钢印，它再次就是9成新的引机，给那些私人运输方买走。

这就是一种物尽其用，人尽其才的使用之道。

-

而引擎拆卸处，闭锁口的设计制造，只有洛小宇可以做，神山的圣尊可以做，其余没有谁可以做这种小玩意。

它系一个带着精确时间表的机械智能装置，可以在探测到引擎的异常情况时报警，紧急的停滞引机的运转。

也能在时间到了以后，自动弹开封闭的闭锁口，让出机修拆卸空间，使得专用机械拆卸手臂伸进去，拆卸掉内部的沉口螺钉，把核心的装置拖出来，然后换里面的反应连锁套缸和各种转轴。

其实这种零内部摩擦的机械，系不容易出现磨损和机械破损的。

仅仅替换里面的损耗机械部分，就可以继续使用200多年。

而且成本不超过1个亿的内部磨损零部件，比购买整机需要10个亿便宜很多。

-

洛小宇告诉船长，这引擎是可以到时维修的，他自然就放了心。

不过，这会是他和船长之间的一个秘密。